傳統物流倉儲業(yè)在以往的發(fā)展中極度依賴(lài)人力,難以實(shí)現率低成本,尤其近年來(lái)人力成本快速提高,使傳統物流業(yè)受到極大沖擊。
近年來(lái),各個(gè)物流企業(yè)都積極開(kāi)始企業(yè)的升級轉型,不斷引進(jìn)自動(dòng)化系統、追趕機器換人的潮流,以期提率,降低成本,增強企業(yè)競爭力,求生存,求發(fā)展,也直接促進(jìn)了專(zhuān)業(yè)物流機器人的面世及飛速發(fā)展。
物流機器人至今的發(fā)展進(jìn)程,可以大致將其分為三代:
代物流機器人,主要是以傳送帶及相關(guān)機械為主的設備,為機器人原型,實(shí)現從人工化到自動(dòng)化的轉變。
第二代物流機器人
主要以移動(dòng)機器人小車(chē)(AGV)為代表的設備,由可自主移動(dòng)的小車(chē),實(shí)現一些簡(jiǎn)單的功能例如搬運。以亞馬遜Kiva為代表的智能物流機器人,
該類(lèi)型機器人依托AGV小車(chē)技術(shù),實(shí)質(zhì)上仍然需要人工,終完成手揀貨物操作,效率有待進(jìn)一步提升,人力成本仍然較高。
什么是第三代物流機器人?直面行業(yè)技術(shù)痛點(diǎn),在效率和功能上遠超第二代,能夠實(shí)現按需全自主的抓取、分揀、運輸任務(wù)。例如日立機器人,Fetch&Freight等,實(shí)現了從自動(dòng)化到智能化的轉變,由移動(dòng)車(chē)體、機械臂和機械手組成,具備高度的自主性,能夠完成多種功能如物體識別、抓取、分揀及運輸等。簡(jiǎn)單的說(shuō),第三代物流機器人在第二代基礎上,增加了替換人工的機械手、機械臂、視覺(jué)系統、智能系統,提供更友好的人機交互界面,并且與現有物流管理系統對接更完善,具有更高的執行效率和準確性。
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