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    AGV無(wú)人叉車(chē)采用*視覺(jué)導航技術(shù),基于環(huán)境自然特征建圖、導航和規劃路徑,無(wú)需鋪設軌道和地標,無(wú)需改造客戶(hù)作業(yè)場(chǎng)景,即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性,部署成本低且見(jiàn)效快。
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    智能叉車(chē)AGV是集柔性與剛強于一身的工業(yè)搬運機器人,以提高企業(yè)生產(chǎn)流程的效率和服務(wù),降低人工成本為目的,在物流、制造、倉儲等行業(yè)中起著(zhù)*的重要作用。
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    伴隨著(zhù)人口紅利的逐步消失,傳統制造企業(yè)生產(chǎn)成本不斷攀升,智能機器人代替人工儼然成為大勢所趨。 自動(dòng)導航無(wú)人叉車(chē),作為工業(yè)智能化升級重要的核心組成,被越來(lái)越多的工業(yè)企業(yè)應用于倉儲、生產(chǎn)、服務(wù)乃至整個(gè)物流、運輸等核心業(yè)務(wù)環(huán)節。
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    電動(dòng)叉車(chē)AGV,使用開(kāi)放式貨叉進(jìn)行貨物運輸,可運輸如歐式托盤(pán)、集裝箱、桶和其他一些可搬運貨物,可提升2噸物品,對于倉庫和配送中心是一種理想的自動(dòng)搬運方案。
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    工業(yè)叉車(chē)AGV

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    傳統的叉車(chē)和拖車(chē)作業(yè),需要有人駕駛。而叉車(chē)或拖車(chē)司機在工作期間需要吃飯喝水、休息,還可能發(fā)生怠工等影響作業(yè)效率的事件,另外,叉車(chē)和拖車(chē)工作到一定時(shí)間還需要開(kāi)到充電間進(jìn)行充電,導致實(shí)際工作負荷不足70%;而工業(yè)叉車(chē)AGV作為自動(dòng)化物料搬運設備,可在一兩分鐘完成電池更換,或者自動(dòng)充電??蓪?shí)現近乎24小時(shí)的滿(mǎn)負荷作業(yè),具有人工作業(yè)*的優(yōu)勢。
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    全自動(dòng)電動(dòng)叉車(chē)采用*視覺(jué)導航技術(shù),基于環(huán)境自然特征建圖、導航和規劃路徑,無(wú)需鋪設軌道和地標,無(wú)需改造客戶(hù)作業(yè)場(chǎng)景,即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性。
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    無(wú)人智能叉車(chē)采用公司自主研發(fā)的視覺(jué)導航,根據周?chē)匀画h(huán)境,無(wú)需額外鋪設軌道和地標,也無(wú)需改造現場(chǎng)作業(yè)場(chǎng)景,可以自動(dòng)承載倉庫托盤(pán)完成搬運平移工作,生產(chǎn)線(xiàn)邊倉托盤(pán)物料自動(dòng)化搬運工作。24*7不間斷工作,運行靈活,高效省錢(qián)。
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    藍芯科技1噸堆垛式AGV設計合理,整車(chē)穩定性強;電池保護蓋采用加強型沖壓鋼件,耐用性強??蓱糜谲?chē)間物料配送,有效減少車(chē)間過(guò)道作業(yè)人員,打造綠色工廠(chǎng);還可廣泛應用于倉庫碼垛,使倉儲更加規劃有序,充分提高空間利用率及運輸效率。
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